5月19日下午，华为正式推出两款鸿蒙电脑：HUAWEI MateBook Pro与折叠屏电脑HUAWEI MateBook Fold非凡大师。其中，MateBook Pro售价7999元起，MateBook Fold售价23999元起。

鸿蒙PC（个人电脑）迈出的这一步，让鸿蒙生态补足一块重要拼图，也让国产操作系统迎来全新叙事。

“你们的每一行代码，都在改写中国软件业的历史”，华为常务董事、终端BG董事长余承东在今日的发布会上表示，微软Windows和苹果macOS等国外操作系统长期掌控操作系统市场数十年，华为坚持做难而正确的事情，将坚持推动鸿蒙操作系统的发展。

鸿蒙生态最后一块拼图

在日前的鸿蒙电脑技术与生态沟通会上，华为终端BG平板与PC产品线总裁朱懂东介绍，鸿蒙电脑研发项目自2020年正式立项，历经5年布局，已形成完整技术闭环。

据悉，鸿蒙电脑发展大概经历三个阶段：原型机时期（2021年—2022年），主要围绕着基础功能、OS底座、软硬端协同等领域展开；工程机时期（2022年—2023年），生态开发框架、核心组件、智慧办公特性是重点领域；商用机时期（2023年—2025年），则在规模使用、生态上量、系统优化等领域发力。

官方数据显示，鸿蒙电脑在这5年布局期间，集结了10000多名顶尖工程师，联合20多家专业研究所协同攻关，在技术研发上投入巨大精力，积累了超过2700项核心专利。

鸿蒙电脑问世背后，有着华为摆脱外部技术依赖的需求。今年3月，市场传闻称，微软Windows操作系统对华为的供货许可将到期。随后在当月的华为Pura X发布会上，余承东宣布，华为终端全面进入鸿蒙时代，今年5月将推出鸿蒙电脑。

从华为内部来看，搭载原生鸿蒙系统的PC产品正式推出，意味着华为终端全场景生态的“最后一块拼图”完成。

在华为基于鸿蒙操作系统打造的“1+8+N”全场景生态中，“1”指的是智能手机，“8”涵盖了PC、平板、智慧屏、手表、车机、耳机、音箱、眼镜等八大类终端产品，作为生态扩展的“N”，通过接入合作伙伴，业务延伸至移动办公、智能家居、智能出行等各大板块。

2019年，华为正式对外发布鸿蒙操作系统；当年年底，华为高管就对外透露，2020年华为除了手机、平板和电脑，其他终端产品将全线搭载鸿蒙系统。2021年，该系统正式搭载到智能手机上。2024年11月，搭载原生鸿蒙系统的华为MatePad Pro 13.2英寸发布，这是华为第一次将原生鸿蒙系统扩展至平板赛道。随后在2025年的第一天，华为对外宣布，2025年华为手机、平板、穿戴新品都将出厂默认搭载原生鸿蒙操作系统，且越来越多的旧款产品也将逐步完成原生鸿蒙升级。

与微软、苹果“掰手腕”

长期以来，全球操作系统市场被欧美主导，微软、谷歌、苹果占据着大部分的市场份额。在移动操作系统市场，安卓和iOS保持着领先地位；在PC操作市场，微软旗下的Windows通过开放生态，长期稳坐操作系统市场的头把交椅，霸主地位根深蒂固，而在苹果强大的闭环生态下，MacOS亦保持稳固的市场地位。

在今日的发布会上，余承东也感慨：“在电脑操作系统领域，Windows和MacOS主导了市场数十年，主流应用生态高度集中，形成了强大壁垒。”

记者根据第三方分析机构StatCounter最近几个月发布的数据，微软Windows操作系统市场份额保持在超70%，苹果旗下OS X和macOS市场份额在15%上下浮动，Linux市场份额在4%—5%之间。

不过，市场格局并非坚不可摧。根据Counterpoint Research对2023年第一季度至2024年第四季度的监测数据，按操作系统划分全球智能手机销售份额，鸿蒙操作系统从2%增长到4%，虽然整个2024年鸿蒙保持4%不变，但在中国市场，由于新产品的强劲销售势头，鸿蒙在2024年第四季度的市场份额达到了19%，连续四个季度领先苹果的iOS。

接下来，在PC操作市场，华为不仅将再次与苹果交锋，还将与微软“掰手腕”。

从目前华为手握的“牌”来看，硬件层面，华为PC近年来快速增长。根据第三方调研机构Canalys的统计数据，2024年中国大陆台式机和笔记本市场中，华为以430万台出货量拿下11%市场份额，跃升至国内PC市场出货量第二名。软件层面，鸿蒙电脑融合生态应用已完成适配超1000个，预计今年底将有超过2000个应用完成适配。

余承东表示：“国产软件生态起步晚，基础弱，但我们坚持做难而正确的事。我们吸取行业的经验，软、硬、端、云深度融合，探索面向未来的电脑体验。鸿蒙电脑，给世界多一种选择！今天鸿蒙电脑正式发布，我们终于拥有了从系统内核到应用生态全链路自主可控的电脑操作系统。但是鸿蒙电脑才刚刚起步，还需要不断成长。我们坚信在大家的鼎力支持下，我们必将成为改变世界的蓬勃力量。你们的每一行代码，都在改写中国电脑产业的未来！”

（实习生马菡若对本文亦有帮助）

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　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

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